|
|
Базовая модель. Самый простой и недорогой скутер.
| Габаритные размеры |
1850×725×1040(mm) |
| Колёсная база |
1200(mm) |
| Максимальная скорость |
40(km/h) |
| Объём двигателя / мощность |
49.5/2.1(cm3/kw) |
| Тип тормозов |
перед- диск ; зад - барабан |
| Тип двигателя |
1 цилиндр , воздушное охлаждение , 4-х тактный |
|
|
|
|
|
Аналог базовой модели ASA 50-QT. Отличается дизайном и увеличеной грузоподъёмностью.
| Габаритные размеры |
1688×655×1095(mm) |
| Колёсная база |
1200(mm) |
| Максимальная скорость |
45(km/h) |
| Объём двигателя / мощность |
49.5/2.1(cm3/kw) |
| Тип тормозов |
перед- диск ; зад - барабан |
| Тип двигателя |
1 цилиндр , воздушное охлаждение , 4-х тактный |
|
|
|
|
|
Лёгкий скутер со специально ограниченной мощностью. Отлично подойдёт для обучения детей. Увеличеная колёсная база, стильный дизайн, спортивный выхлоп, куча багажных отделений - всё это изначально гарантировало популярность этого скутера среди молодёжи.
| Габаритные размеры |
2030×680×1185(mm) |
| Колёсная база |
1310(mm) |
| Максимальная скорость |
45(km/h) |
| Объём двигателя / мощность |
49.5/2.1(cm3/kw) |
| Тип тормозов |
перед- барабан ; зад - барабан |
| Тип двигателя |
1 цилиндр , воздушное охлаждение , 4-х тактный |
|
|
|
|
|
Отличный скутер для взрослых. Высокий , мощный и комфортный! Плюс стильный дизайн, литые диски и шоссейная резина.
| Габаритные размеры |
1830×570×1180(mm) |
| Колёсная база |
1300(mm) |
| Максимальная скорость |
50(km/h) |
| Объём двигателя / мощность |
49.5/2.1(cm3/kw) |
| Тип тормозов |
перед- барабан ; зад - барабан |
| Тип двигателя |
1 цилиндр , воздушное охлаждение , 4-х тактный |
|
|
|
|
|
Скутер по своим техническим характеристикам очень похож на модель 50-QT-9.
Отличается дизайном и наличием дополнительного переднего бардачка.
| Габаритные размеры |
1830×570×1180(mm) |
| Колёсная база |
1300(mm) |
| Максимальная скорость |
50(km/h) |
| Объём двигателя / мощность |
49.5/2.1(cm3/kw) |
| Тип тормозов |
перед- барабан ; зад - диск |
| Тип двигателя |
1 цилиндр , воздушное охлаждение , 4-х тактный |
|